موتور وانکل، نمونهای از موتورهای احتراق داخلی است که پیکربندی متفاوتی از موتورهای سیلندر-پیستونی دارد. نتیجه این فرایند، مخلوط هوا و سوخت رقیقتر میشود و احتراق ناقص در پیشرانه رخ میدهد. 2) اختلاط همراه با کندانس: درصورتی که یک هوای سرد و خشک با یک هوایگرم دارای رطوبت نسبی بالا مخلوط شود، شرایط مخلوط حاصل ممکن است در ناحیه دو فازی قرار گیرد، و در نتیجه بخار آب کندانس خواهد شد و مقداری از رطوبت سیستم را به صورت آب مایع ترک خواهد کرد. در صورت استفاده از دو فن موازی برای یک کانال، جهت جلوگیری از مکش یک فن از فن دیگر در شرایط کارکرد تکی، باید در محل اتصال فن به کانال از دمپر هوا (Air Operated) استفاده شود. کلیه سامانه های تهویه پارکینگ باید با یک منبع تغذیه ثانویه (برق اضطراری) با ظرفیت مناسب در ارتباط باشند تا در شرایط قطع برق اصلی، به صورت خودکار عمل کرده و انرژی سامانه را تامین نماید. همچنین در صورتی که از اتلاف انرژی در کانالها صرفنظر شود، شرایط هوای ورودی به اتاق با شرایط هوای خروجی از دستگاه برابر است. به طور کلی روغن سوزی به معنای آن است که موتور روغن ماشین و سوخت را با هم بسوزاند، این موضوع بیشتر در خودروهای قدیمی و فرسوده دیده می شود، البته این بدان معنا نیست که روغن سوزی در خودروهای جدید دیده نشود اگر از خودرو به خوبی استفاده نکنید ممکن است در خودروهای جدید نیز شاهد روغن سوزی باشیم.
انفجار برای انسان
ایرتمپ برای اولین بار در سال ۱۹۵۵ روی خودروهای کرایسلر تعبیه شد. به نسب بار گرمایی محسوس اتاق (RSH) به بار گرمایی کل اتاق (TH) که مجموع بار گرمایی محسوس و بار گرمایی نهان است، ضریب حرارت محسوس اتاق گفته میشود. هر دستگاه با روشی خاص چند مورد یا تمامی موارد گفته شده را انجام می دهد. در شرایط عادی می بایست برای تمامی طبقات پارکینگ حداقل 6 بار تعویض هوا در ساعت جهت تخلیه گاز اگزوز خودروها و برای یک طبقه پارکینگ حداقل 10 بار تعویض هوا در ساعت جهت تخلیه دود و عوامل حریق صورت گیرد. دارای یک تیغه برنده بوده و با فشار حدود ۱۵۰ بار به صورت عمودی بر قطعات گوشت منجمد وارد آمده، آن را به فواصل مختلف قطع می کند. نسبت حرارت محسوس کل به بار حرارتی کلی که باید توسط کویل دستگاه تهویه مطبوع تامین شود و شامل بارحرارتی هوای تازه هم میشود راضریب حرارت محسوس کل یا باردستگاه میگویند.
تخلیه پارکینگی
این خط نشان دهنده فرایندی است که هوای ورودی در عبور از دستگاه طی میکند و شیب این خط نشان دهنده نسبت بار محسوس به بار نهان کل است. مقادیر پایینتر SHF مثلاً 0.6 نشان دهنده بار حرارتی نهان زیاد است که در آب و هوای مرطوب اتفاق میافتد. لازم به ذکر است که پارامتر RSHF، بار سرمایی ناشی از هوایی که بدون تغییر از دستگاه تهویه عبور کرده و وارد اتاق میشود را شامل نمیشود. سیستم وی آر اف با توجه به پارامتر های مختلفی قیمت گذاری می شوند. تاسیسات مکانیکی ساختمان مبحثی مهم و بسیار گسترده است و یکی از زیر مجموعه های اصلی مهندسی مکانیک به شمار می رود. از خاطر مبرید که مانا تهویه، یکی از با سابقه ترین شرکت تهویه مطبوع در مشهد است. یکی از ایرادات مهم مرتبط با این قطعه بحث سوپاپ ترساندن است. اما مهم ترین دسته بندی ها تقسیم آن ها به دو نوع ساختمانی یا خانگی و صنعتی میباشد، این دو دستگاه از نظر ساختاری تفاوت چندانی با یکدیگر ندارند.
در صورتی که از دو فن موازی برای یک کانال استفاده شود (یک فن برای شرایط عادی و یک فن برای شرایط حریق)، به منظور جلوگیری از تخریب و از کار افتادن فن حریق در اثر عدم کارکرد در طولانی مدت، این فن ها باید به سامانه تعویض خودکار () مجهز باشند. در نظر گرفتن سرعت های بالاتراز این مقادیر، تنها در شرایط خاص با ارائه محاسبات کامل افت فشار مسیر کانال و دریچه و توان فن انتخابی و اخذ تاییدیه سازمان آتش نشانی، امکان پذیر است. برق رسانی باید به گونه ای باشد که در صورت قطع تمامی فیوزها به جز فیوز مخصوص آتش نشانی، تنها در سامانه های ایمنی و آتش نشانی ساختمان، جریان الکتریسیته برقرار باشد. با توجه به اینکه سطح اشغال تأسیسات مکانیکی جدید و سیستمهای مشابه نظیر تأسیسات الکتریکی و اطفای حریق حداکثر تا ۱۰ درصد از مساحت بنا را به خود اختصاص داده و بین ۳۰ تا ۴۰ درصد از بودجه کلی بهسازی ساختمان را نیاز دارند، تصمیمگیری باید به شیوهای نظاممند و هماهنگ صورت پذیرد.حرارت و دود&;!